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2019年06月05日 05:43

中国民用航空局禁止航班飞行中驾驶舱少于2名机组成员。3月26日,民航局下发紧急通知,要求各地区管理局及监管局严格检查各航空公司执行情况。中国民用航空局新闻发言人介绍,中国民航早已对航班飞行中的驾驶舱机组成员保持数量做出了不少于2人的规定,各航空公司已将该规定纳入《运行手册》,民航局也将此规定的执行情况纳入日常安全监管。对于只有两名飞行员配置的单通道飞机,民航局要求,如因工作需要或者生理需要其中一人必须离开驾驶舱时,舱内必须再同时增加另一名机组成员,包括乘务员或者安全员,以保持舱内互相监督,防止类似事件发生。与此同时,民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时,可从外部强制打开的可行性。眉山京华时报讯(记者张思佳平亦凡实习记者徐敏)昨天,针对成都飞往北京的KN5216次航班在飞行和备降太原期间,有乘客在飞机舱内及舷梯口吸烟一事,中国联合航空公司(下称中联航)称查明机上有两名乘客携带火柴,并向乘客发出致歉信。对此,约7名乘客仍表示不满,欲联合起诉中联航。  

民航局最近下发的《雷雨天气保障航班运行措施》就提出,凡是经过民航局运行监控中心协调的航班,各空管部门应当在30分钟之内安排起飞。执行航班的机组在飞机所有舱门关闭且已经挂好拖车时才能向塔台申请推出,得到允许推出指令后要确保在5分钟之内推出,否则将重新进行排队申请指令。韶关民航局强调,航空公司需担负起保证航班正常运行的主体责任。预知恶劣天气情况下,要建立果断、迅速的航班取消机制,避免长时间延误后再取消,更要避免让旅客在飞机上长时间等待。对于由航空公司航班延误自身处置不力造成的严重不良社会影响,要暂停或削减其航班经营。  

在这场演习中,急救直升飞机迅速抵达现场运送伤员;但在现实中,急救直升飞机在武汉上空已经停飞了约8年。固原上海“80后”盛中玮是个“穷游”爱好者。所谓“穷游”,就是从不跟团游,而是早早地订好机票和酒店,做好攻略,背起行囊和几个“驴友”一起出发,跟着自己的意愿走。盛中玮得知廉价航空这回事,时间并不长。2010年的秋天,一群志同道合的朋友告诉他:我们准备抢亚航促销去马来西亚的机票,你要不要同行?之前就对马来西亚很向往的盛中玮一下子来了兴致,“原本就很喜欢潜水,而且一直想考一张潜水执照,马来西亚可以说是东南亚最好的潜水学习地,如果能够买到廉价的机票,何乐而不为呢?”  

正是通过这种松散的、自娱自乐的方式,广场舞才在大江南北迅速推广和普及。据悉,全国参与广场舞的人已达到一亿人。如今,体育总局要推广12套广场舞,说是统一标准,使之规范化。这就意味着目前社会上流行的各种民间自创的广场舞将逐渐消失,还意味着今后的广场舞将失去自娱自乐的乐趣,变成所谓的规范,所谓的统一。乐山“机场工作人员告诉我们,执行该次飞行的航班是经停武汉过来的,但因为大雪延误,有旅客不愿意下飞机,所以我们不能按时登机。”王先生在电话中告诉华龙网记者,由于迟迟不能登机,部分行程安排比较紧张的旅客有些坐不住了。“有的说要赶去西安结婚,有的说已经买好了10点半在西安转机的机票,很恼火。”  

一石激起千层浪。不到48小时,李克强总理关于下调“五险一金”的表态早已在众多企业管理者、工会干部中掀起讨论高潮。曲靖事后,陈同学经过了漫长的自我调节,才渐渐从“校园霸凌”的阴影中走了出来,但这并不意味着所有遭受欺凌的孩子都能迈出这道坎儿——  

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